27,5 Zoll Vorderrad Novatec D341 Boost Ryde Andra 321 – Hochwertiges E-Bike Vorderrad

27,5 Zoll Vorderrad Novatec D341 Boost Ryde Andra 321
mit verstärkten Speichen

Das Vorderrad mit 27,5 Zoll Zoll Größe hat 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 21-584 mm und wird im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich eingesetzt. Es hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und lässt sich an Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine schwarze Novatec D341-B15 Boost schwarz Nabe und die schwarze Ryde Andra 321 Disc schwarz Felge in das Laufrad eingebaut. Diese verleihen ihm den nötigen Halt für Touren auf ebenen Wegen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 130 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Bike optimal auszubauen! Die Verwendung erfolgt im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich.

Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 321 Disc schwarz mit Nabe Novatec D341-B15 Boost schwarz

• Felge: Ryde Andra 321 Disc schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 21-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 26,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-60 mm

• Nabe: Novatec D341-B15 Boost schwarz
• Einbaubreite: 110 mm – Boost

  für 15 mm Steckachse

• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo mit

  zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1086 g

Lieferumfang

• 27,5 Zoll Vorderrad Novatec D341 Boost Ryde Andra 321
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 27,5 Zoll

Produktbeschreibung 27,5 Zoll Vorderrad Novatec D341 Boost Ryde Andra 321

Nabe: Novatec hat mit der schwarzen Nabe D341-B15 Boost eine gute Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Die D341-B15 Boost HR-Nabe ist größtenteils aus Aluminium gefertigt und wiegt leichte 1086 Gramm. Geeignet ist die Einsteiger Novatec Nabe für Bikes mit einer Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die Einbaubreite der schwarzen Nabe für das Vorderrad Novatec D341-B15 Boost liegt bei 110 mm. Sie ist für Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo vorgesehen. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer Steckachse 15 mm. Die hochentwickelte Technik von Novatec macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller Novatec aus den USA setzt einen guten Standard im Einsteigerbereich bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe Novatec D341-B15 Boost können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.

Felge: Mit der schwarzen Andra 321 Disc Felge in 27,5 Zoll aus Aluminium hat der renommierte Hersteller Ryde ein sehr stabiles Bauteil konzipiert, welches an Mountain-, Trekking- und Bikepackingbikes, sowie an E-Bikes, E-Cargos, E-Trekkingbikes bis 25 km/h und Lastenrädern vorgesehen zum Einsatz kommt. Es eignen sich speziell Fahrräder mit einer Disc Brake zur Verwendung mit der Felge. Durch die richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcher und ihren verstärkten Felgenboden lassen sich Laufräder mit einer verbauten Ryde Andra 321 Disc mit einer hohen Speichenspannung einspeichen werden. Das macht Ihr Laufrad insgesamt noch stabiler. Mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 130 kg ist sie sehr belastbar. Das stabile Bauteil wurde zur Verbindung zusammengesteckt und verfügt über eine ETRTO Größe von 21-584 mm. Zum Aufziehen sind Draht- und Faltreifen zwischen 40 mm und 60 mm Reifenbreite geeignet. Der Hersteller setzt bei seinen Felgen die größte Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein.

Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders verstärkte und stabile Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen perfekten Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt ist. Dadurch steckt sie auch größere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extrem robuste Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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