28 Zoll Ryde Andra 40 Hinterrad mit Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung & Centerlock – Für E-Bikes

28 Zoll Ryde Andra 40 Hinterrad Shimano Nexus 7-Gang Centerlock mit verstärkten Speichen

Mit diesem qualitativ hochwertigen 28 Zoll, 29 Zoll Fahrrad-Hinterrad mit langlebiger Nabenschaltung des Herstellers Ryde sind Sie für sämtliche Fahrradtouren auf Asphalt, aber auch im Gelände bestens ausgestattet. Die Ventillochbohrung der schwarzen Felge beträgt 8,5 mm.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz und Nabe Shimano SGC3001-7D schwarz

• Felge: Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm

• Nabenschaltung: Shimano SGC3001-7D schwarz
• Nabenart: Nabenschaltung 7 Gang, mit Vollachse
• Einbaubreite: 135 mm

  mit Vollachse

• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben und Felgenbremsen
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h mit

  zulässigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht ohne Zubehör: 2477 g

Technische Daten Schaltgriff (optional)

• System: 7 Gang
• kompatibel zu: Shimano, Shimano Nabenschaltung
• Ausstattung: inklusive Innenzug und Hülle
• Farbe: schwarz

Technische Daten Schalthebel (optional)

• System: 7 Gang
• kompatibel zu: Shimano, Shimano Nabenschaltung
• Ausstattung: inklusive Innenzug und Hülle

Lieferumfang

• 28 Zoll Ryde Andra 40 Hinterrad Shimano Nexus 7-Gang Centerlock
• eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
• ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
• ein passendes Felgenband (optional)
• ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen

• Montieren einer 7 und 8-Gang Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen

Produktbeschreibung 28 Zoll Ryde Andra 40 Hinterrad Shimano Nexus 7-Gang Centerlock

Felge: Die zuverlässige schwarze Ryde Andra 40 Felge wiegt etwa 2477 und besteht aus massiven Aluminium. Durch die [i#daraus resultierende;hohe] Stabilität kann sie neben dem Einsatz an Mountain-, Bikepacking-, Trekking- und Citybikes auch ideal an E-Trekkingbikes, E-Cargos, Lastenrädern und E-Bikes bis 25 km/h eingebaut werden. Durch den richtungsweisend gepunzten Nippelsitz und ihren extra verstärkten Boden der Felge lassen sich Laufräder, in denen die Andra 40 verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung einspeichen. Dies macht das Laufrad zusätzlichlanglebiger! Das Felgenmodell hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll und 25-622 ETRTO Größe. Die die Bohrung des Ventillochs beträgt 8,5 mm. Mit der robusten Felge können Sie auch unebene Straße problemlos passieren. Es können auch Reifen mit einem größeren Volumen zwischen 40 bis 65 mm Reifenbreite auf die Andra 40 aufgezogen werden. Sie ist auf ein hohes Systemgewicht von bis zu 180 kg ausgerichtet und ausschließlich mit Disc-Bremssystemen. Mit einer Breite von 31 mm und 21 mm Höhe ist diese Ausführung der Andra 40 in der Regel zu breit für Magura Bremsen. Durch die Vorteile des stabilen Bauteils sind Sie auch auf unbefestigten Untergründen und mit höheren Beladungen sorgenfrei unterwegs! Der Hersteller setzt bei seinen Felgen seine Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann der Felgenstoß sichtbar sein.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.

Nabenschaltung: Die schwarze Nexus SGC3001-7D Nabe für Ihr Hinterrad von Shimano hat 7 Gänge. Die verbaute Technik in der Nabe ist verkapselt und wird dadurch so gut wie möglich vor Staub und Wasser geschützt. Der Nabenkörper besteht aus Aluminium. Das starke Material macht sie stabil und robust. Die Shimano Nexus SGC3001-7D wird an Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen eingesetzt. Die Entfaltung beträgt 240 Prozent. Somit sorgt sie für eine gleichmäßige und komfortable Trittfrequenz. Die Einbaubreite der Shimano Getriebenabe aus der Nexus C3000 Serie beträgt 135 und ist für den Einsatz an Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h ausgerichtet worden. Wir empfehlen sie nicht für E-Bikes mit einem besonders hohen Drehmoment. Das einfache, aber (if#robuste;stabile] Nexus 7-Gang-System (if#bedarf eines geringen Wartungsaufwands;kommt mit einem geringen Wartungsaufwand aus].

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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