DRC Hinterrad 26 Zoll mit Formula DHT-142 Nabe – Hochwertiges Hinterrad für Lastenfahrräder mit Kettenschaltung

DRC Hinterrad 26 Zoll mit Formula DHT-142 Nabe mit verstärkten Speichen

Dieses robuste Hinterrad für Kettenschaltungen mit einer DRC ZZYZX Disc schwarz Felge, einer schwarzen Formula DHT-142 schwarz Nabe und 36 Speichen hat eine Größe von 26 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 28-559 mm und die Einbaubreite liegt bei 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und das Systemgewicht des zuverlässigen Hinterrades beträgt maximal 150 kg. Ob auf unbefestigtem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im Lastenrad Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.

Technische Daten Hinterrad DRC ZZYZX Disc schwarz und Nabe Formula DHT-142 schwarz

• Felge: DRC ZZYZX Disc schwarz
• Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 28-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 18,8 mm / Breite 34,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: doppelt geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 50-72 mm

• Nabe: Formula DHT-142 schwarz
• Einbaubreite: 142 mm
  für 12 mm Steckachse
• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Lastenrad mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1253 g

Lieferumfang

• DRC Hinterrad 26 Zoll mit Formula DHT-142 Nabe
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Die Aufkleber sind teilweise gelöst, können jedoch leicht entfernt werden.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 32 mm und in der Größe 26 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung DRC Hinterrad 26 Zoll mit Formula DHT-142 Nabe

Felge: Der italienische Hersteller DRC hat mit der schwarzen MTB-Felge ZZYZX eine bewährte Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 150 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DRC einen guten Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien, die dafür sorgen, dass die DRC ZZYZX auch abseits befestigter Wege die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DRC MTB-Felge mit den Maßen Felgen-Breite 34,5 mm und Felgen-Höhe 18,8 mm können Sie problemlos auch etwas breitere MTB-Reifen aufziehen. Verwendung findet die DRC ZZYZX an Lastenrad mit Scheibenbremsen. Die DRC ZZYZX Felge bietet nicht nur ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, sondern punktet mit einen sauberen Verarbeitung und einem schönen Design.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Nutzung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.

Hinterradnabe: Formula hat mit der schwarzen Flyer DHT-142 Kassettennabe ein sehr stabiles Bauteil für Bikes mit einer 6-Loch Scheibenbremse und 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten konzipiert. Sie wird mit einer Einbaubreite von 142 mm mit einer 12 mm Steckachse verbaut. Durch ihre 36 Speichennippellöcher ist sie auf maximale Laufradstabilität ausgerichtet. Der Einbau ist sehr flexibel an Mountain-, City-, Trekkingbikes, E-Cargos, E-Trekkingbikes, E-Bikes bis 25 km/h und Lastenräder möglich. Die Kassettennabe ist aus Aluminium beschaffen und wiegt etwa 1253 g.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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