Hinterrad 28 Zoll Ryde Sputnik mit Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung und Rücktritt – Silber

Hinterrad 28 Zoll Ryde Sputnik Shimano Nexus 8-Gang Rücktritt silbern mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Laufräder mit Nabenschaltung von Ryde sind sehr stabil und leichtläufig. Die Felge ist in der Farbe silbern erhältlich. Für Fahrradschläuche mit einem 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) Ventil ist dieses hochwertige Hinterrad mit integrierter Nabenschaltung optimal.

Technische Daten Hinterrad Ryde Sputnik silbern und Nabe Shimano SG-C6001-8C silbern

• Felge: Ryde Sputnik silbern
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 19 mm / Breite 24 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: doppelt geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm

• Nabenschaltung: Shimano SG-C6001-8C silbern
• Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang, mit Vollachse
• Einbaubreite: 132 mm

  mit Vollachse

• Bremsentyp: mit Rücktrittbremse und für Felgenbremse geeignet
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking mit

  zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht ohne Zubehör: 3061 g

Technische Daten Schaltgriff (optional)

• System: 8 Gang
• kompatibel zu: Shimano, Shimano Nabenschaltung
• Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle

Technische Daten Schalthebel (optional)

• System: 8 Gang
• kompatibel zu: Shimano, Shimano Nabenschaltung
• Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle

Lieferumfang

• Hinterrad 28 Zoll Ryde Sputnik Shimano Nexus 8-Gang Rücktritt silbern
• eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
• ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
• ein passendes Felgenband (optional)
• ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe silbern (optional)
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll

Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen

• Montieren einer 7 und 8-Gang Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen

Produktbeschreibung Hinterrad 28 Zoll Ryde Sputnik Shimano Nexus 8-Gang Rücktritt silbern

Felge: Die silberne Sputnik Felge des niederländischen Herstellers Ryde ist ein einfaches, aber robustes Bauteil für Bikepackingräder, City-, Trekkingbikes, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h mit Felgenbremsen. Mit 19 mm Maulweite, etwa 19 mm Höhe und etwa 24 mm Breite lassen sich Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite zwischen 28 und 62 mm auf der Hohlkammerfelge befestigen. Die Bremsflanke ist besonders hoch und eignet sich somit optimal zum Einsatz mit Magurabremsen. Da sie mit doppelt geösten Speichennippellöchern und einem verstärkten Felgenboden ausgestattet ist, gibt sie Ihrem Bike auch unebenen Untergründen genügend Halt. Die 28 Zoll Aluminiumfelge hat eine ETRTO Größe von 19-622 mm, eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und wiegt etwa 3061 g.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine extra ausgewogene und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Anwendung am Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec an.

Nabenschaltung: Die silberne Nexus SG-C6001-8C Hinterradnabe von Shimano bietet 8 Gänge. Die verbaute Technik in der Nabe ist verkapselt und wird dadurch so gut wie möglich vor Nässe und Verschmutzungen geschützt. Der Nabenkörper besteht aus Aluminium. Das starke Material macht sie stabil und robust. Die Shimano Nexus SG-C6001-8C wird an Fahrrädern mit Rücktrittbremsen eingesetzt. Der Gesamtübersetzungsumfang beträgt 307 Prozent. Da die Schaltstufen eng beieinanderliegen, sorgen sie für eine gute und komfortable Frequenz beim Treten. Die Einbaubreite der Shimano Getriebenabe aus der Nexus C6000 Gruppe beträgt 132 und ist für den Einsatz an Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking produziert worden. Wir empfehlen sie nicht für E-Bikes mit einem besonders hohen Drehmoment. Der geräuschlose Freilauf und die Power-Modulator Unit von Shimano unterstützen sie beim Tritt in die Pedale und verbessern das Komfortgefühl beim Radeln. Durch die Schaltkraftservo wird die Pedalkraft genutzt, um das Zurückschalten zu unterstützen. Die Hinterradnabe läuft somit leichtgängiger. Das einfache, aber (if#robuste;stabile] Nexus 8-Gang-System (if#bedarf eines geringen Wartungsaufwands;kommt mit einem geringen Wartungsaufwand aus].

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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